Bajaj Pulsar 125: Por que você não encontrará uma variante

Jan 08, 2024

A postagem a seguir é a avaliação da Financial Express ExpressDrives da Índia sobre como a Bajaj Auto precificou e comercializou sua motocicleta Pulsar 125 com e sem freio a disco dianteiro para competir no mercado indiano.

KADDAM, Índia – A Bajaj Auto lançou o Pulsar 125 na Índia em setembro do ano passado. O Bajaj Pulsar 125 é o menor Pulsar da empresa à venda no momento. De certa forma, é um substituto para o 135LS, tecnologicamente mais avançado, porém menor em tamanho. Afinal, o Pulsar 125 e o P135 produzem quase a mesma quantidade de potência e torque. No entanto, Bajaj fixou o preço do Pulsar 125 de forma muito competitiva. O preço do Bajaj Pulsar 125, no lançamento, era de Rs 64 mil para a bateria e Rs 68,6 mil para a versão em disco, ex-showroom. Não, não cometemos nenhum erro e o Pulsar 125 estava disponível com freio a tambor dianteiro. No entanto, se você for a um showroom, talvez não encontre um. Aqui está o porquê.

O principal adversário de Bajaj para o Pulsar 125 foi o Honda Shine SP. A versão mais esportiva do Shine custava Rs 67.214 no momento em que foi descontinuada (outubro de 2019). Bajaj queria um preço lucrativo. Uma motocicleta esportiva de baixo custo e que também carrega a placa de identificação Pulsar será uma atração para muitos, especialmente estudantes universitários. Esta é a razão pela qual não se encontra a versão com freio a tambor do Pulsar 125 nos showrooms. Atualmente, o Bajaj Pulsar 125 com freio a tambor provavelmente não é fabricado. Tentamos entrar em contato com Bajaj para uma declaração oficial, mas ainda não recebemos notícias deles. Um funcionário da Bajaj, na hora da primeira viagem, nos disse que se o mercado exigir um freio a tambor Pulsar no futuro, a empresa está pronta para o mesmo.

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Recentemente, a Bajaj atualizou o Pulsar 125 para atender às normas BS6. O preço do Bajaj Pulsar 125 BS6 agora começa em Rs 69.997 e vai até Rs 74.118. Enquanto isso, seu novo rival, o SP125, custa Rs 73.452 para o tambor e Rs 77.652 para o disco. O SP125 também produz menos energia que o Pulsar. No entanto, a SP125 é melhor em termos de recursos e é, em boa medida, a motocicleta mais leve. Portanto, seu desempenho não deverá ser afetado por uma margem justa. Além disso, vem com garantia de seis anos (opcional).

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