KTR adiciona freios propulsores à linha de produtos industriais

Mar 17, 2024

A KTR ampliou sua linha de produtos de freios industriais adicionando uma nova linha de sistemas de freios de propulsão eletro-hidráulicos.

A linha KTR-STOP® TB está disponível como freios a disco ou tambor, os freios propulsores acionados por mola são projetados para uso com dispositivos de elevação de Ed 230/50 a Ed 3000/120 e podem ser usados ​​tanto como operação quanto como segurança freio.

O freio a disco KTR-STOP® TB S está disponível nas versões direita e esquerda, em três tamanhos e com diâmetro de disco de 900mm, gera torques de frenagem de até 15.200 Nm.

O freio a tambor KTR-STOP® TB T está disponível em sete tamanhos e com diâmetro de propulsor de 710 mm, pode gerar torques de freio de até 10.000 Nm.

Para ambos os modelos, o torque de frenagem pode ser ajustado assim que os freios forem instalados no local. Estão disponíveis pastilhas de freio orgânicas e de metal sinterizado. Um cilindro totalmente encapsulado aumenta o nível de proteção contra danos e sujeira.

A pedido, os sistemas de freio eletro-hidráulicos podem ser projetados com outras opções técnicas, como ajuste automático de desgaste, recurso de liberação manual, interruptor de limite para condição de freio e desgaste da pastilha ou amortecimento de inclinação.

Os principais campos de aplicação de ambos os sistemas são sistemas de guindastes, guinchos e correias transportadoras, usinas siderúrgicas e manuseio de materiais.

Ambos os produtos são selecionados e ajustados no Centro de Competência em Sistemas de Freios da KTR, na Alemanha.

O gerente de marketing da KTR UK, Rod Sarich, disse: “O portfólio de produtos da KTR se expandiu ainda mais com o lançamento desta nova linha de freios de propulsão. Tal como acontece com todos os produtos KTR, a linha KTR-STOP® TB pode ser adaptada às necessidades de nossos clientes. “

“O torque do freio pode ser ajustado no local e a linha oferece outro benefício em termos de compatibilidade garantida, uma vez que o freio a tambor atende a todos os requisitos da norma DIN 15435 e o freio a disco atende aos padrões da indústria, para que possam ser facilmente integrados em máquinas existentes.”