FERODO® expande o seu zero

Jul 09, 2023

Ferodo

A Ferodo foi a primeira marca a oferecer materiais de fricção sem cobre para veículos ligeiros (LV) – muito à frente da legislação da indústria

Desenvolvidos ainda mais para atender às demandas específicas de veículos comerciais (CV), os materiais isentos de cobre foram tecnicamente lançados em 2022, com os primeiros projetos OE CV em andamento

NORTHVILLE, Michigan, 20 de julho de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- O negócio de freios de equipamento original (OE) Ferodo da Tenneco, um dos primeiros a oferecer pastilhas de freio com baixo e zero cobre, tem fornecido aos clientes OE LV com baixo e zero produtos de fricção sem cobre desde 2012. Com base neste sucesso, esta tecnologia de travagem da Ferodo foi desenvolvida para corresponder às exigências específicas dos CV, especialmente camiões e reboques pesados.

As formulações avançadas de pastilhas de travão da Ferodo são concebidas para cumprir a legislação ambiental actual e futura sem comprometer o desempenho das pastilhas, permitindo aos clientes satisfazer mercados em todo o mundo com uma única especificação. Após o lançamento técnico do equipamento original para aplicações CV em 2022, as primeiras pastilhas de travão CV OE isentas de cobre da Ferodo foram introduzidas na produção em série para aplicações em camiões no mercado norte-americano. Outros projetos estão em andamento em todo o mundo, com produção em série prevista para 2023.

As formulações sem cobre da Ferodo foram desenvolvidas usando um processo de impressão digital tribológica para identificar materiais alternativos que podem fornecer o mesmo desempenho de parada, características de ruído, vibração e aspereza (NVH) e desempenho de durabilidade que as pastilhas de freio de cobre tradicionais. As formulações de fricção isentas de cobre da Ferodo também são compatíveis com travões de estacionamento eletrónicos, pinças de travão mais leves e sistemas de travagem de veículos elétricos (EV).

“Conseguimos usar nossa experiência em veículos leves seguindo um processo de desenvolvimento semelhante, mas as formulações reais dos materiais são bastante diferentes para aplicações pesadas”, explicou Holger Schaus, vice-presidente de engenharia global, OE Braking, Tenneco. “Na área de veículos leves, as preocupações incluem fatores de conforto e conveniência, como o ruído dos freios. Com veículos comerciais pesados, a segurança, a estabilidade do valor de atrito e os problemas de corrosão predominam devido à grande variedade de aplicações, desde profissionais até de longo curso, portanto a resistência à fissuração do disco é um parâmetro importante aqui.”

Na Europa, os sistemas de travagem eletrónicos que proporcionam uma distribuição adequada da força de travagem entre o camião e o reboque e sistemas de travagem secundários altamente eficazes têm sido aplicados aos CV há mais de 20 anos. Embora esses sistemas de freio permitam uma vida útil mais longa do material de fricção, as novas formulações de materiais para freios CV devem lidar com a exposição prolongada à corrosão e a introdução reduzida de energia.

Por outro lado, para aplicações altamente exigentes em mercados CV fora da Europa que não utilizam um sistema de travagem eletrónico, é necessária estabilidade a altas temperaturas, uma vez que camiões muito carregados que descem um longo declive podem gerar temperaturas até 1.000°C. Testes de comparação direta em camiões articulados mostraram que as novas pastilhas de travão OE CV da Ferodo suportam os efeitos de altas temperaturas, atingindo ou excedendo a vida útil dos materiais de pastilhas convencionais. Além dos parâmetros relacionados à temperatura, eles foram validados quanto ao atrito, desgaste, ruído e seu efeito na vida útil do disco para aplicações em caminhões e reboques em extensos testes de campo para atender às demandas em diferentes mercados em todo o mundo.

Processo de impressão digital tribológica usado no desenvolvimento

Como nenhuma matéria-prima fornece um substituto direto para o cobre, a Ferodo aplicou um processo denominado “impressão digital tribológica” para avaliar a gama de elementos que poderiam ser utilizados como alternativas. Os esforços de desenvolvimento resultaram numa combinação inovadora de matérias-primas alternativas para substituir o cobre, ao mesmo tempo que excedeu os requisitos de desempenho e durabilidade dos freios dos fabricantes.

“A abrangente experiência em materiais da Ferodo permite que os clientes introduzam pastilhas de travão adequadas bem antes dos requisitos legislativos, melhorando ainda mais o desempenho ambiental dos seus veículos e eliminando a necessidade de substituir materiais posteriormente no ciclo de vida dos produtos dos veículos”, disse Schaus. “A Ferodo é líder da indústria no desenvolvimento de uma gama de pastilhas de travão silenciosas e de alto desempenho com baixo ou nenhum teor de cobre.”