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Aprenda como você pode deslizar para o trabalho com essas dicas de scooter elétrica
Conseguir um passeio tranquilo com uma scooter elétrica deve ser uma prioridade quando estiver procurando por uma. Eles podem ser a alternativa ecológica a dirigir um carro em qualquer lugar, mas vale a pena considerar seriamente apenas alguns para lidar com tarefas regulares de deslocamento.
A menos que você more em uma cidade muito plana com estradas imaculadas, andar de scooter básico é divertido por cerca de dez minutos. Depois disso, você terá ficado tão abalado com o passeio acidentado que suas obturações estão começando a se soltar ou se verá subindo uma colina com aquela scooter que ela não tem esperança de conquistar sozinha.
Portanto, adquirir uma e-scooter não é suficiente. Você precisa de uma das melhores scooters elétricas, construída para lidar com estradas e buracos mal conservados, além de ter o tipo de potência e desempenho de frenagem para uma viagem confortável de ida e volta ao escritório. Embora você tenha que gastar um pouco mais, esse passeio tranquilo vale a pena. Claro, você pode adquirir uma scooter elétrica econômica, mas elas são mais adequadas para viagens mais curtas na esquina e, claro, em áreas mais planas.
Com isso em mente, vamos dar uma olhada no que proporciona uma viagem tranquila, bem como em algumas das scooters que o levarão a trabalhar com segurança e conforto.
Os pneus são a única parte de uma scooter que entra em contacto com o solo – você sabe, “onde a borracha encontra a estrada” – por isso são cruciais para uma condução suave. E variam bastante de scooter para scooter.
Primeiro, você precisa considerar o tipo de pneu que acompanha a scooter. As e-scooters vêm com um tipo de pneu pneumático (câmara de ar ou sem câmara) ou pneu sólido. Embora os pneus sólidos sejam ótimos para evitar furos, eles não proporcionam o melhor passeio. Até mesmo uma de nossas e-scooters favoritas, a Unagi Model One, é um passeio acidentado em estradas nada perfeitas devido ao uso de pneus sólidos – sem mencionar que eles têm apenas 7,5 polegadas.
Ambas as variedades pneumáticas podem exigir mais manutenção, pois são mais suscetíveis a coisas como furos, mas proporcionam um passeio muito melhor. Como estão cheios de ar, são capazes de absorver melhor os solavancos da estrada, protegendo um pouco a scooter de rachaduras ou buracos.
O TurboAnt V8, por exemplo, vem com pneus com câmara de ar de 9,3 polegadas, que fazem um trabalho surpreendentemente sólido quando usados em estradas com manutenção muito ruim.
Também ajuda que os pneus sejam um pouco maiores. Você descobrirá que as scooters mais caras, pelo menos aquelas que proporcionam um passeio suave, virão com pneus maiores. Quanto maiores, melhor, pois eles rolarão sobre buracos ou detritos sem serem tão afetados por isso. Pneus mais largos também proporcionam melhor tração.
Embora os pneus sejam a primeira linha de defesa contra solavancos e buracos, muitas vibrações passam e entram na scooter. É por isso que um sistema de suspensão sólido é importante, pois existe especificamente para absorver o resto do choque.
Agora, muitas scooters não possuem sistema de suspensão, contando com o amortecimento dos pneus. Portanto, se você estiver com orçamento limitado, talvez seja necessário fazer um acordo aqui. Mas, muitos dos melhores vêm com suspensão dianteira ou traseira, com scooters off-road ou muito premium equipadas com ambos.
O TurboAnt V8 mencionado anteriormente vem com um sistema de suspensão traseira, enquanto o mais caro Apollo Air 2022 (revisão em breve) tem um sistema de suspensão dianteira com garfo duplo, sem mencionar as rodas de 10 polegadas, para mantê-lo deslizando. A suspensão dianteira é útil no manuseio e na tração, enquanto a suspensão traseira evita que a scooter derrape ao bater em buracos, rachaduras ou até mesmo em diferentes tipos de superfícies.
Embora existam geralmente três tipos de sistemas de suspensão: mola, hidráulica e borracha, você só encontrará suspensão hidráulica nas scooters mais caras ou off-road. A maioria dos modelos de transporte regional, como os mencionados acima, usam uma suspensão de mola, que faz exatamente o que parece. Ele usa molas para compensar ou amortecer as vibrações da estrada, para que você não sofra todo o impacto de cada solavanco ou buraco.